viernes, 24 de septiembre de 2010

¿Dónde meto la bici?


Es posible que no sepamos que hacer con la bici (cuando no estamos en la calle rodando, se entiende) si tenemos una casa o departamento pequeño y que, incluso, pensemos que es un desagradable estorbo. Al parecer no todos piensan así y han ideado formas para incluir la bici en la decoración de la sala, la habitación, el comedor o la cocina.
Chequen esta bonita selección de fotos e ideas. Saludos!

martes, 1 de junio de 2010

¡No lastimes tus rodillas!


Cuando voy por la ciudad es inevitable fijarme en los ciclistas y muchas veces tengo ganas de detenerme o detenerlos (según quien es el que va más rápido) para decirles ¡cuida tus rodillas! Porque muchos ciclistas usan el asiento tan abajo que dañan sus rodillas y seguramente acaban adoloridos. Uno de lo errores más frecuentes entre los ciclistas novatos (y no tanto) es pensar que basta con la técnica con la que aprendieron en la infancia a andar en bici.

Los niños generalmente empiezan a usar un triciclo que les obliga a flexionar mucho sus rodillas. Más adelante empiezan a usar la bici con rueditas (auxiliares) que les dan estabilidad y, finalmente, aprenden a rodar libremente pero lo suficientemente cerca del suelo, de modo que al bajar los pies puedan frenar o evitar caerse de lado. Es decir, la altura del asiento se corresponde con la altura de la entrepierna, están sobre el asiento y con los pies en el suelo al mismo tiempo.

Este sistema que se usa para dar seguridad a los niños (y que, como son de “hule”, nada les duele) no es adecuado cuando se es adulto. Lo correcto es tener el asiento a una altura superior a la de la entrepierna estado de pie sobre la bici.

Hay una formula para sacar la medida correcta y es la siguiente: estando de pie toma la medida que va del suelo a tu entrepierna en centímetros y multiplica ese número por .885, el resultado (también en centímetros) es la distancia que debe haber entre el eje de los pedales y el asiento.

Ejemplo:
82 cm X .885 = 72.5 cm

Entre los ciclistas urbanos son las repetidas y, a veces, repentinas paradas las que hacen que muchos usen incorrectamente el asiento. Si el asiento a su altura correcta te parece “muy alto” es quizá no sabes empezar a pedalear y frenar correctamente.

Para “arrancar” debes dar los primeros pedalazos apoyando todo tu peso sobre los pedales y ya en movimiento, colocarte sobre el asiento.

Para frenar: usa los dos frenos del manubrio para detenerte, apoya firmemente tus pies en los pedales y levántate sobre ellos mientras frenas, para después bajar un pie como si fuera un escalón y después el otro, quedando de pie sobre el cuadro de la bici y no sobre el asiento.

Otro buen consejo es mantener los pies y las rodillas en paralelo al cuadro, evitando separar o juntar las rodillas al pedalear.

Por último, si te da susto empezar a rodar con el asiento “tan arriba”, sube poco a poco la altura hasta alcanzar la correcta, tus rodillas te lo agradecerán.

viernes, 23 de abril de 2010

La ideología social del automovil

Un interesante artículo que se publico en la revista Letras libres en diciembre del año pasado que habla de como las ciudades se han ido deshumanizando a causa del automóvil, y si bien su creación y uso no deben ser satanizados el uso excesivo de este nos está conduciendo a ciudades sin mucho futuro.
Una buena lectura para reflexionar un rato. Chécalo aquí.

miércoles, 21 de abril de 2010

La cosa es no caerse


Hace unos días un amigo que tiene poco de haberse iniciado en esto de “la bici pa´ todos lados” me contó de su segunda caída en la bici. La primera fue al chocar con la puerta de un automóvil que después de darle el cerrón le abrió la puerta intempestivamente, él no pudo hacerse más a la izquierda porque vio que venían más carros, la caída le dejó dolor en la mano izquierda y unos golpes en la pierna; la segunda ocurrió cuando al querer rebasar carros parados, pasó entre el primer y segundo carril y justo ahí un pasajero de taxi se bajó, volvió a chocar con la puerta y aunque no aterrizo en el suelo, si se golpeo la mano derecha contra la puerta; cuando me contaba esto comentó algo que indudablemente es lo principal para viajar con seguridad en bicicleta por la ciudad, dijo: “soy muy distraído, creo que si pusiera más atención, estas cosas no me pasarían”, en efecto, estar siempre atentos es básico para mantener tu seguridad en la bicicleta.

En ocasiones detengo el pensamiento y me observo mientras circulo en la ciudad, en cuestión de segundos observas muchas cosas, intuyes y anticipas otras.

Peatones en una esquina, dos cosas: o quieren cruzar o quieren hacerle la parada a un taxi o micro, atención porque habrás de esquivarlos. Carros estacionados a la derecha, lo mejor es dar el espacio suficiente para evadir una puerta que se abre, pero si no se puede, hay que observar y anticipar: si se ven cabezas dentro del auto (observa por el medallón trasero o en el retrovisor izquierdo) seguro es un pasajero que puede abrir la puerta; un carro estacionado con las calaveras encendidas, dos cosas: acaba de estacionarse y seguro abrirán las puertas o esta arrancando y obstruirá el camino.
Toma un carril completo para evitar que te rebasen los automóviles demasiado cerca, pero aunque el carril por reglamento sea tuyo, constantemente debes voltear sobre tu hombro izquierdo y observar quien se acerca, parece una práctica poco común pero hay automovilistas que si usan sus direccionales, eso indica que quieren dar vuelta y tomarán tu carril (el de la derecha) mantén la calma, haz contacto visual para indicarles que es tu espacio. Al circular tu vista siempre está al frente, buscando obstáculos -baches, topes, coladeras, basura- para esquivarlos tiene dos opciones: por la derecha o por la izquierda, tu decides, para eso hay que observar, esta es otra razón para circular por el centro del carril, las coladeras siempre están a la derecha.

Escuchar es importante para mantenerte alerta, sonidos como sirenas de patrullas o ambulancias, un claxon –por molesto que sea-, el ladrido de un perro, el motor de una moto o cualquier vehículo, indican cosas a las que te debes anticipar, practica voltear sobre tus hombros para observar detrás de ti, en un tiempo esta práctica te será espontánea.
Algo que he aprendido durante el tiempo que he andado en “la bici pa´ todos lados” es que la seguridad la hace uno mismo, la cosa es no caerse, y si bien no conozco a un solo ciclista que no se haya caído al menos una vez, lo importante es aprender de las caídas para NO volver a visitar el suelo.

viernes, 16 de abril de 2010

Dreams on wheels


Sueños sobre ruedas (algo así) es el título de una exposición que se presenta hasta el 26 de abril en la Facultad de Arquitectura de la UNAM-CU. No dejen de ir, y si quieren un poco más de información vean aquí.

jueves, 8 de abril de 2010

Y los libros son para…

Lo prometido es deuda, ya me había tardado en publicar a las ganadoras de los libros “La bici y sus dueños” - de nuevo un agradecimiento a Rogelio Garza por este obsequio-, las ganadoras son Karina Tavera y Paola Amaro quienes respondieron correctamente cada una de las preguntas.



Las respuestas son estas:
1. ¿Cuál es el título de la canción de Bat for lashes posteada hace unos meses en este blog? What's a Girl To Do
2. ¿De qué ciudad son nuestras amigas las Macletas? Las Macletas son de Santiago de Chile.
3. ¿Cuántos link de ciclistas urbanos aparecen en el blog? 11 enlaces.
4. Menciona el nombre de uno de los paseos culturales que se han publicado aquí. Ruta ciclista cultural por los antiguos pueblos de la delegación Benito Juárez.
5. ¿Cuándo y dónde se realizó el último congreso de ciclismo urbano en el que tuvimos oportunidad de participar? Fue en Guadalajara, el 18, 19 y 20 de septiembre



Bueno chicas, felicidades, espero que disfruten la lectura y eso las mantenga más felices al rodar!


Nos vemos en la próxima.



martes, 30 de marzo de 2010

Ya tenemos ganadoras

Ya tenemos ganadoras para los libros de la trivia... pronto publicamos imagenes y las respuestas.

Saludos
Gracias por participar!!

viernes, 19 de marzo de 2010

Hoy en el Reforma

Alimentan bicis al Tren Suburbano

Reforma.-
Sólo tres de las estaciones del Suburbano tienen estacionamiento para bicis y motos
Yadira Cruz

Tlalnepantla, Estado de México (19 marzo 2010).- Para contrarrestar la carencia de transporte público que permita llegar al Tren Suburbano, algunos usuarios han optado por utilizar bicicletas o motonetas; sin embargo, sólo pueden hacerlo en tres de las cinco paradas que están ubicadas en el Estado de México, ya que en el resto no hay dónde dejarlas.

Las estaciones Cuautitlán, Tlalnepantla y Lechería tienen estacionamientos gratuitos para bicicletas y motonetas que funcionan de lunes a sábado de 5:00 a 00:30 horas y que fueron construidos por la concesionaria luego de ver que los usuarios las dejaban encadenadas a la malla de la estación.

Esta opción es un primer comienzo para subsanar la falta de alimentación de rutas de microbuses y camiones a las estaciones del Suburbano; pero, a decir de usuarios, podría complementarse dedicando un vagón para subirse con todo y bicicletas y llegar con ellas al DF, donde también podrían subirlas al Metro los domingos.
Eduardo Gayoso, promotor del grupo ciclista Xinté, dijo que la opción de llegar en bicicleta hasta el Suburbano es un aliciente para el uso de los medios de transporte.
"Con esto la gente ya está viendo más claramente que la bici viene con mucho empuje", comentó.

En ciudades como Tokio, Seúl y Nueva York, además de contar con cicloestacionamientos, se puede ingresar a los vagones de los trenes con las bicicletas.

La estación Cuautitlán del Suburbano cuenta con un estacionamiento con capacidad para guardar 300 bicicletas, que deben dejarse encadenadas, pues no hay personal de vigilancia.

La parada Tlalnepantla tiene 20 lugares disponibles y la de Lechería, 40.
José Betancourt es uno de los usuarios que se trasladan en bicicleta hasta el tren y tarda 5 minutos en llegar de su casa al Suburbano, cuando en microbús haría más de 15.

"Mi trabajo está por el Aeropuerto, entre semana me vengo en mi bici temprano, la dejo aquí con su candado y la recojo en la noche, cuando regreso", comentó.
Los tres biciestacionamientos funcionan desde septiembre y Ferrocarriles Suburbanos, la concesionaria de este transporte, busca instalarlos en las 7 estaciones que tiene el tren desde el Edomex hasta el DF; por el momento, no se contempla que las bicis puedan subirte al tren.

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Comentario:
Y en las estaciones del Metro ¿cuándo? ¿Alguien puede avisarle a Ebrard?

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viernes, 12 de marzo de 2010

TRIVIA CHAMACLETA por nuestro tercer aniversario

A las primeras tres personas que contesten correctamente las siguientes preguntas recibirán el libro “La bicicleta y sus dueños” cortesía de Rogelio Garza –autor del mismo- quien muy amablemente, al enterarse del tercer aniversario de Biciellas, decidió regalarnos tres ejemplares para las chamacletas, seguidores y amigos.

1. ¿Cuál es el título de la canción de Bat for lashes posteada hace unos meses en este blog?
2. ¿De qué ciudad son nuestras amigas las Macletas?
3. ¿Cuántos link de ciclistas urbanos aparecen en el blog?
4. Menciona el nombre de uno de los paseos culturales que se han publicado aquí
5. ¿Cuándo y dónde se realizó el último congreso de ciclismo urbano en el que tuvimos oportunidad de participar?

Apúrense, tienen una semana para enviar sus respuestas (hasta el 19 de marzo) al correo
contacto.biciellas@gmail.com, desde un correo personal, junto con su nombre completo, teléfono y dirección.

Por este medio publicaremos la lista de ganadores, mucha suerte y no dejen de participar. Gracias por su apoyo.

lunes, 1 de marzo de 2010

Historias en bicicleta

Karina Gallo es una artista plástica que ha encontrado en las bicicletas la inspiración para su creatividad. El próximo jueves 4 de marzo inaugura la expo HISTORIAS, que es una colección de pinturas con el tema de la bici, por lo que las chamacletas nos hemos organizado para llegar a la inauguración en bicicleta.

Habrán dos puntos de reunión uno en el sur, en la esq. de Moras y Minerva, Col. Florida y otro mas al norte en la glorieta del ángel de la Independencia, para ambos puntos la cita es a las 19 hrs para salir a mas tardar 19:30 hrs ya que la inauguración es a las 20 hrs. El evento tendrá lugar en la Alianza Francesa, dirección Patricio Sanz 1056, esq. Eje 6, Col. Del Valle.

Si quieres unirte en alguno de los puntos señalados te pedimos confirmar con un correo a contacto.biciellas@gmail.com , así que ya sabes, el jueves 4 de marzo las chamacletas nos ponemos muy culturales pero siempre sobre ruedas.